Utah Region SCCA |
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Final Results, #18 - PE 18 Maverik 8_26_12 - Sat 08-25-2012 |
Total Registered: 49, with Times: 46 |
Pos. | Class | # | Driver | Car Model | Car Color | Times | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1T | ss | 13 | Michael Carpenter | 2007 ZO6 | 60.886+3 | 57.362 | |
59.358 | - | ||||||
58.954 | |||||||
58.563+1 | |||||||
58.663+1 | |||||||
73.271 | |||||||
58.039 | |||||||
61.434 | |||||||
57.362 | |||||||
1T | bs | 21 | ROD DERRIK | 2008 | HONDA S2000 CR | 64.931 | 60.313 |
62.809 | [-]6.229 | ||||||
62.060 | |||||||
61.258 | |||||||
61.021+1 | |||||||
61.023 | |||||||
60.743+1 | |||||||
60.313 | |||||||
60.834 | |||||||
60.351 | |||||||
2 | bs | 55 | ALEX KNUTH | 2002 HONDA S2000 | SILVER | 70.593 | 66.542 |
72.590 | +6.229 | ||||||
79.355+1 | |||||||
67.748 | |||||||
67.185 | |||||||
67.574 | |||||||
67.272 | |||||||
67.595 | |||||||
66.542 | |||||||
66.899 | |||||||
1T | ds | 55 | FRED HESLOP | 2008 MINI COOPER | RED | 68.029 | 64.177 |
65.105 | [-]3.238 | ||||||
65.560+1 | |||||||
69.128+1 | |||||||
64.508 | |||||||
64.177 | |||||||
65.871+dnf | |||||||
64.488 | |||||||
66.067+5 | |||||||
2T | ds | 2 | Tony Poulson | 2003 Mini Cooper S | Dark Silver | 73.409 | 67.415 |
70.903 | +3.238 | ||||||
73.204+dnf | |||||||
71.407 | |||||||
70.243+dnf | |||||||
68.280 | |||||||
67.415 | |||||||
68.036 | |||||||
68.044 | |||||||
67.805 | |||||||
3T | ds | 5 | CORY JENSON | 2004 VW R32 | BLACK | 73.108 | 69.705 |
71.330 | +2.290 | ||||||
72.759 | |||||||
71.075+1 | |||||||
71.485 | |||||||
70.502 | |||||||
69.976 | |||||||
68.428+dnf | |||||||
69.705 | |||||||
70.320 | |||||||
4 | ds | 37 | Ken Shill | 2011 Mini S - JCW | Black | 73.397 | 69.870 |
72.491 | +0.165 | ||||||
71.036 | |||||||
74.595+dnf | |||||||
69.052+dnf | |||||||
71.468 | |||||||
70.206 | |||||||
68.713+dnf | |||||||
69.870 | |||||||
5 | ds | 88 | Juan Coles | Mini JCW | WHITE | 77.442 | 70.461 |
74.012+dnf | +0.591 | ||||||
71.728+dnf | |||||||
71.294+1 | |||||||
70.461 | |||||||
6 | ds | 72 | Justin Montoya | 2012 Mini Convertible S | Grey | 76.552 | 70.560 |
75.580 | +0.099 | ||||||
75.377 | |||||||
73.204 | |||||||
73.113 | |||||||
71.239 | |||||||
71.179 | |||||||
70.560 | |||||||
70.813 | |||||||
7 | ds | 1 | rey martinez | mini | White Tech | 79.162 | 71.734 |
76.942 | +1.174 | ||||||
74.494+dnf | |||||||
71.734 | |||||||
72.873+1 | |||||||
8 | ds | 13 | Matthew Zollinger | 2004 Mini Cooper S | White | 71.783 | 71.783 |
+0.049 | |||||||
1T | es | 68 | Brian Ellis | 1996 Mazda MX-5 Miata | Blue | 69.795 | 66.406 |
69.661 | - | ||||||
68.406+1 | |||||||
67.594 | |||||||
66.700 | |||||||
66.530 | |||||||
66.406 | |||||||
67.424 | |||||||
66.539 | |||||||
68.394 | |||||||
1T | fs | 59 | Mark Cornelius | 2012 Ford Mustang GT | Black | 67.978+dnf | 64.667 |
67.389 | [-]7.042 | ||||||
66.628 | |||||||
65.982 | |||||||
65.650 | |||||||
67.380 | |||||||
65.108 | |||||||
64.849 | |||||||
64.667 | |||||||
65.150 | |||||||
2 | fs | 159 | Heather Cornelius | 2012 Ford Mustang GT | Black | 78.949 | 71.709 |
75.031 | +7.042 | ||||||
75.116 | |||||||
73.252 | |||||||
86.339 | |||||||
73.640 | |||||||
71.709 | |||||||
75.101+dnf | |||||||
74.995 | |||||||
74.817 | |||||||
1T | gs | 96 | Arthur Beard | 2000 Ford ZX2 S/R | Red | 66.984 | 64.558 |
66.947+1 | [-]1.319 | ||||||
66.456 | |||||||
66.689 | |||||||
65.583 | |||||||
65.768 | |||||||
65.549 | |||||||
64.558 | |||||||
65.024 | |||||||
65.012 | |||||||
2 | gs | 90 | Sam Heiner | 1999 Toyota Celica | White | 68.636 | 65.877 |
68.224 | +1.319 | ||||||
69.294 | |||||||
68.926+1 | |||||||
67.665 | |||||||
68.948 | |||||||
68.010 | |||||||
66.742+1 | |||||||
66.900 | |||||||
65.877 | |||||||
3 | gs | 7 | Venedic Valerio | 2011 Ford Fusion Sport | Black | 80.566 | 76.569 |
78.599 | +10.692 | ||||||
77.936 | |||||||
77.624 | |||||||
76.569 | |||||||
1T | hs | 11 | PHIL SCOTT | 2011 Mini Hardtop | Silver | 66.265 | 63.791 |
65.048 | - | ||||||
64.887 | |||||||
64.828+1 | |||||||
64.065 | |||||||
64.578 | |||||||
64.844 | |||||||
63.791 | |||||||
64.007 | |||||||
64.477 | |||||||
1T | ssp | 159 | Ryan Johnson | 2006 Lotus Elise | Red | 58.656 | 57.800 |
58.496+2 | [-]0.554 | ||||||
58.355+1 | |||||||
58.292 | |||||||
57.800 | |||||||
58.133+1 | |||||||
58.604 | |||||||
57.658+1 | |||||||
57.854+1 | |||||||
2 | ssp | 13 | Ralph Pensel | 2008 Chevrolet Z06 | Black | 63.605+dnf | 58.354 |
62.691 | +0.554 | ||||||
65.409 | |||||||
67.553+dnf | |||||||
62.066 | |||||||
61.268 | |||||||
58.354 | |||||||
61.504+4 | |||||||
60.020 | |||||||
61.162 | |||||||
61.563+dnf | |||||||
1T | esp | 23 | Steve Ball | 2003 Subaru Impreza WRX | White | 66.464+dnf | 64.278 |
64.712 | [-]2.660 | ||||||
65.080 | |||||||
65.481+2 | |||||||
64.476 | |||||||
64.278 | |||||||
64.140+1 | |||||||
65.473 | |||||||
67.230+1 | |||||||
64.627 | |||||||
2 | esp | 63 | Jim Woodruff | 1991 Ford Mustang | White | 76.623+2 | 66.938 |
68.936 | +2.660 | ||||||
67.076 | |||||||
67.311 | |||||||
77.051+dnf | |||||||
67.957 | |||||||
68.034+2 | |||||||
67.690 | |||||||
66.938 | |||||||
68.631 | |||||||
1T | xp | 61 | Vernon Jolley | 1965 Factory Five Racing Cobra Roadster | Red | 76.334+1 | 59.996 |
78.629+dnf | - | ||||||
74.382+dnf | |||||||
63.013+dnf | |||||||
60.798 | |||||||
60.580+2 | |||||||
60.012 | |||||||
59.996 | |||||||
60.319 | |||||||
60.406 | |||||||
1T | cp | 22 | Robert Rebmann | 1968 Chevrolet Camaro | Rainbow | 64.452 | 61.384 |
62.626 | - | ||||||
64.567+1 | |||||||
62.107 | |||||||
61.935 | |||||||
62.411 | |||||||
61.384 | |||||||
1T | fp | 160 | Nathan Rohner | 1979 Mazda RX-7 | Blue | 70.074 | 66.177 |
68.895 | - | ||||||
66.797 | |||||||
66.177 | |||||||
1T | stx | 91 | Stephen Curtis | 2006 Mazda RX-8 | Not Green | 63.808 | 60.938 |
61.321 | [-]0.060 | ||||||
62.483 | |||||||
61.743+4 | |||||||
61.800 | |||||||
61.053 | |||||||
61.032 | |||||||
61.998 | |||||||
63.450+dnf | |||||||
60.938 | |||||||
2T | stx | 19 | Grant Mikesh | 2009 Mazda Mazdaspud 3 | Gray | 62.082 | 60.998 |
61.683 | +0.060 | ||||||
62.461+3 | |||||||
63.490+1 | |||||||
62.123 | |||||||
62.475 | |||||||
60.998 | |||||||
61.504 | |||||||
60.851+1 | |||||||
61.138+3 | |||||||
3 | stx | 261 | KYLE WALKER | VERN'S CAR | RED | 61.639+dnf | 62.094 |
62.094 | +1.096 | ||||||
68.649 | |||||||
59.803+6 | |||||||
25 | stx | 98 | Michael Carpenter | Subaru WRX | WRB | dns | |
1T | stu | 91 | Tyler Healy | 2008 Subaru STI | White | 65.917+1 | 61.299 |
63.714+2 | [-]1.879 | ||||||
62.518 | |||||||
64.004+2 | |||||||
62.781+dnf | |||||||
63.026+1 | |||||||
61.299 | |||||||
61.899+dnf | |||||||
61.100+1 | |||||||
62.379 | |||||||
2 | stu | 44 | Tom Stokes | 2006 Mitsubishi Evo IX | Black | 65.357+dnf | 63.178 |
65.266 | +1.879 | ||||||
65.452+1 | |||||||
64.934+2 | |||||||
65.284+1 | |||||||
66.280+1 | |||||||
64.302 | |||||||
63.763+1 | |||||||
64.284+1 | |||||||
63.178 | |||||||
1T | sm | 9 | Dylan Hanseen | 2004 Subaru WRX STI | Black | 63.900 | 60.391 |
63.407 | [-]0.547 | ||||||
62.578 | |||||||
62.949+1 | |||||||
61.988 | |||||||
61.547 | |||||||
60.901 | |||||||
61.477 | |||||||
60.922+1 | |||||||
60.391 | |||||||
2 | sm | 45 | BRAD TURNBULL | SUBARU LEGACY | Green/Silver | 67.767 | 64.559 |
69.185 | [-]0.686 | ||||||
66.160 | |||||||
65.180 | |||||||
64.846 | |||||||
65.720 | |||||||
65.433 | |||||||
75.745 | |||||||
65.938+1 | |||||||
64.559 | |||||||
3 | sm | 5 | Chad Hopkins | 2005 Subaru | 79.250 | 65.245 | |
71.238+1 | +0.686 | ||||||
69.587 | |||||||
68.603+1 | |||||||
68.073+2 | |||||||
65.813 | |||||||
65.979+1 | |||||||
67.066 | |||||||
65.245 | |||||||
65.341 | |||||||
1T | smf | 71 | Eric McAfee | 1999 Honda Civic Si turbo | Black | 86.569+dnf | 60.470 |
63.289 | [-]0.930 | ||||||
62.262 | |||||||
61.451+dnf | |||||||
61.250 | |||||||
61.395 | |||||||
61.248 | |||||||
60.648 | |||||||
60.940 | |||||||
60.470 | |||||||
2T | smf | 37 | Eric Gustavson | 2002 Volkswagen GTI 337 | Silver | 62.341 | 61.400 |
62.021 | +0.930 | ||||||
61.501 | |||||||
61.497+1 | |||||||
68.427+dnf | |||||||
61.400 | |||||||
71.081+dnf | |||||||
61.801 | |||||||
62.501 | |||||||
3T | smf | 137 | Keith White | 2002 Volkswagen GTi 337 | Silver | 64.102 | 61.638 |
61.638 | +0.238 | ||||||
62.230 | |||||||
62.048+4 | |||||||
62.085 | |||||||
60.664+dnf | |||||||
62.089+1 | |||||||
62.644+1 | |||||||
62.358 | |||||||
4 | smf | 26 | Ryan Dillin | Carmen | Red | 63.569+2 | 61.647 |
64.239 | +0.009 | ||||||
64.547+dnf | |||||||
63.069 | |||||||
65.421+2 | |||||||
63.201+1 | |||||||
63.661+1 | |||||||
61.958+2 | |||||||
61.561+dnf | |||||||
61.647 | |||||||
5 | smf | 261 | Kyle Walker | 64.582 | 63.933 | ||
66.314+dnf | +2.286 | ||||||
69.738+dnf | |||||||
63.933 | |||||||
63.070+1 | |||||||
6 | smf | 5 | MATT THOMPSON | 1994 MAZDA MX6 | GREEN | 67.044+1 | 66.593 |
66.593 | +2.660 | ||||||
66.854+1 | |||||||
66.746+1 | |||||||
66.377+1 | |||||||
67.121+1 | |||||||
67.103+1 | |||||||
7 | smf | 7 | Dylan Robinson | 1995 Ford Probe | Whiteish | 70.447 | 66.875 |
69.313 | +0.282 | ||||||
66.973 | |||||||
69.745 | |||||||
68.374 | |||||||
67.406+1 | |||||||
66.875 | |||||||
79.586 | |||||||
68.167 | |||||||
67.099 | |||||||
8 | smf | 15 | BOB MADSEN | 1994 MAZDA MX6 | GREEN | 67.752+1 | 68.414 |
67.223+dnf | +1.539 | ||||||
66.544+4 | |||||||
66.726+1 | |||||||
68.918 | |||||||
68.414 | |||||||
248.968+dnf | |||||||
12T | ssm | 7 | David Ralls | 1994 Toyota MR2 | Green | dns | |
13 | ssm | 45 | BRAD TURNBULL | GREENISH | SUBARU? | dns | |
1T | dsl | 18 | Carolyn Rasband | 2009 Chevrolet Cobalt SS | Silver | 77.226 | 71.143 |
73.092 | - | ||||||
75.377 | |||||||
76.934+dnf | |||||||
71.957 | |||||||
84.873+dnf | |||||||
82.270+dnf | |||||||
71.143 | |||||||
71.852+1 | |||||||
69.024+2 | |||||||
1T | espl | 63 | Linda Knapp | 1991 Ford Mustang | White | 77.256 | 73.020 |
73.020 | - | ||||||
72.378+1 | |||||||
73.336 | |||||||
73.785 | |||||||
81.556 | |||||||
84.288+dnf | |||||||
72.578+1 | |||||||
80.229+dnf | |||||||
73.608 | |||||||
1T | cpl | 22 | Christine I Rebmann | 1968 Chevrolet Camaro | Rainbow | 67.232+2 | 63.936 |
67.246+1 | - | ||||||
63.936 | |||||||
64.015 | |||||||
65.070+2 | |||||||
1T | stxl | 87 | Shirley Chandler | 2010 Ford Mustang | Silver | 72.749 | 66.755 |
70.286 | [-]0.204 | ||||||
70.415 | |||||||
68.794 | |||||||
69.132 | |||||||
70.572 | |||||||
66.755 | |||||||
67.399 | |||||||
67.104 | |||||||
66.950 | |||||||
2 | stxl | 178 | JAMIE HASTINGS | 2010 Mustang GT | 69.490 | 66.959 | |
68.980 | +0.204 | ||||||
69.142 | |||||||
68.074 | |||||||
67.825 | |||||||
67.575 | |||||||
66.959 | |||||||
68.038 | |||||||
67.386 | |||||||
67.508 | |||||||
Top Times Of Day | Time | Class | # | Driver |
---|---|---|---|---|
Raw time | 57.362 | ss | 13 | Michael Carpenter |
Pax | 49.216 | ss | 13 | Michael Carpenter |
Stock | 57.362 | ss | 13 | Michael Carpenter |
Street Prepared | 57.800 | ssp | 159 | Ryan Johnson |
Prepared | 59.996 | xp | 61 | Vernon Jolley |
Touring | 60.938 | stx | 91 | Stephen Curtis |
Street Modified | 60.391 | sm | 9 | Dylan Hanseen |
Stock Ladies | 71.143 | dsl | 18 | Carolyn Rasband |
Street Prepared Ladies | 73.020 | espl | 63 | Linda Knapp |
Prepared Ladies | 63.936 | cpl | 22 | Christine I Rebmann |
Touring Ladies | 66.755 | stxl | 87 | Shirley Chandler |